オリジナルレバー・チェンジペダル

レバーは、スズキ系です、ペダルは、大抵の社外ステップに

​取付可能だと思います。

※全てレーシングパーツです。

17’CBR250RR 6position stepkit

ラインナップ　スパーダ250　CBR250R 11~

NSR50/NSF100   MT25/R25　CB1300 08’～

※全てレーシングステップキットです。

40mmピッチ　キャリパーサポート

BRENBO・FRANDO・TRIONCE、などの40mmピッチ用です

キャスティング不可！車輛・キャリパーによって、オフセットが変わります

※画像はGB250 クラブマン　

　キャリパー：台湾　TRIONCE 40mm

ENGINE REPAIRS

エンジンのオーバーホールはもちろんの事、ピストン・ピストンピン

コンロッドなどのコーティング、シリンダーのボーリング、スリーブ

打ち替え

RACING BRAKE ROTOR

レーシングディスクローター、お好みのデザインで作る事が出来ます！

　　　　　　　　　　　　※CBR1000RR（競技車輛） 305ｍｍ/6ｍｍ

PLUS BRAKE ROTOR PIN

フローティングディスクの、ローターピンを変える事によって、

フロントホイールが振られた時のパッド戻りを極力、減らす為、あとは

ワンポイントアクセントに！

各メーカー対応してます。　　　　　　　　　　※ヤマハのみ文字入り

O-TEC鈴鹿　EXAUST SYSTEM

基本的には、レーシングマフラーへの交換です。　　　　※競技車輛

公道車輛は、JMCA認定のマフラー以外取付は、行っておりません。

H²O　RACING BIG RADIATOR

競技車輛　CBR1000RR 12'　

※スタンダード及びエキパイが前方に出ているタイプのアフターマーケット

　の物には、装着出来ません。

NUTEC OIL

ニューテックオイル取扱いスペシャル店になってます。　

2008’開業以来、JSBマシンに使用してます、NC50・51をメインに使用して

お客様にフィードバックしてます、性能はもちろん！価格的にも、お勧め

のオイルです、是非、体感して下さい。

Vipros　【ヴィプロス】　

今までチェーンルブを色々、使用してきましたが、このチェーンに浸透

していく感じは、なかなかありませんでした、冷えてる状態でも給油が

出来るのは、ありがたいです。

皆さんにも、体感して頂きたい！　

OMEGA　【オメガ】

エンジンオイルの添加剤です、距離を乗っている車輛などに効果的です　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

私も、ハイエースに入れて試走中です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ブレーキフルード緑の液体がなんとも、ハード使用しても、入ってくる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

事も無く、良いです。あなたのマスターカップもグリーンに！