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ネオラグーナで、お取扱いの製品はシビアコンディションでの使用がほとんどなので、耐久性、性能、デザイン
自信をもって皆様に、お勧め出来ます、2018からは、鈴鹿8時間耐久にも参戦し使用してます全日本ロードレースST1000クラス・ミニバイクレース4ミニなど参戦して使用している製品が殆どです。
オリジナルレバー
ホンダCB125R・250R・カブ125取付可能です
純正ラジアルマスターB・N用
その他の車輛もあります
※全てレーシングパーツです。
オリジナルレバー
現行スーパースポーツなど
※全てレーシングパーツです。
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ORIGINAL STEPKIT
ラインナップ スパーダ250 CBR250R 11~
CB250R CB125R NSR50/NSF100 MT25/R25
CB1300 08’～ CBR1000RR-R 20'~
GSX-R125 ジクサー150 GSX-R1000 20'~
NINJA650 19'~
※全てレーシングステップキットです。
40mmピッチ キャリパーサポート
BRENBO・FRANDO・TRIONCE、などの40mmピッチ用です
キャスティング不可！車輛・キャリパーによって、オフセットが変わります
※画像はGB250 クラブマン
キャリパー：台湾 TRIONCE 40mm
ENGINE REPAIRS
エンジンのオーバーホールはもちろんの事、ピストン・ピストンピン
コンロッドなどのコーティング、シリンダーのボーリング、スリーブ
打ち替え
RACING BRAKE ROTOR
レーシングディスクローター
お好みのデザインで作る事が出来ます！
CBR1000RR-R 330/6.5mm CBR1000RR 305ｍｍ/6ｍｍ
PLUS BRAKE ROTOR PIN
フローティングディスクの、ローターピンを変える事によって、
フロントホイールが振られた時のパッド戻りを極力、減らす為、あとは
ワンポイントアクセントに！
各メーカー対応してます。 ※ヤマハのみ文字入り
O-TEC鈴鹿 EXAUST SYSTEM
基本的には、レーシングマフラーへの交換です。 ※競技車輛
公道車輛は、JMCA認定のマフラー以外取付は、行っておりません。
NUTEC OIL
ニューテックオイル取扱いスペシャル店になってます。
2008’開業以来、JSBマシンに使用してます、NC50・51をメインに使用して
お客様にフィードバックしてます、性能はもちろん！価格的にも、お勧め
のオイルです、是非、体感して下さい。
Vipros 【ヴィプロス】
今までチェーンルブを色々、使用してきましたが、このチェーンに浸透
していく感じは、なかなかありませんでした、冷えてる状態でも給油が
出来るのは、ありがたいです。
皆さんにも、体感して頂きたい！
H²O RACING BIG RADIATOR
競技車輛 CBR1000RR 12'
※スタンダード及びエキパイが前方に出ているタイプのアフターマーケット
の物には、装着出来ません。
